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随着各大城市地铁建设的不断发展 K40风机，可逆风机的需求越来越广泛，研发一种正反向通风效率都较高的可逆风机成为很多学者致力实现的目标。李俊**[4-7]等在国内率先提出了一种采用普通翼型反向搭接构成可逆风机新翼型和一种S形反向对称翼型，并采用优化方法开发出了可逆风机

对现有多数厂家生产的风机系列型谱 昌吉K40风机，本着以填补空白、高效节能为目标 ， 并且尽可能代替用途广泛的其它系列产品的原则 巴音郭楞K40风机，规划并研制 5 个风机系列模型。通过 5

年的时间 博尔塔拉K40风机，*大学流体所对多种设计方案的整机复杂流场进行数值模拟，对风机性能预估和优化进行了几百次气动计算，沈鼓所加工制造了 30 多套风机模型，进行了 100

多次试验